風(fēng)機(jī)減震器減振系統(tǒng)可以允許不同減振器之間的間距存在一定的差異。對于很多底座，為了避免過多的局部壓力，剛性的安裝需要在底座和機(jī)器的表面和底座之間更小的公差。彈性底座在壓力變化不大的情況下允許更大的制造公差。動態(tài)減振和吸振用對產(chǎn)生振動和沖擊的機(jī)器來說是主要的功能。這里的計算均假設(shè)彈性減振在一般狀態(tài)（機(jī)械振動,常溫)下，這種假設(shè)是符合實際情況的。

風(fēng)機(jī)減震器減振系統(tǒng)以上的理論學(xué)習(xí)是建立在簡單的模型上的移動是僅有一個自由度（垂直的），一個激勵（用樣是垂直的），懸置設(shè)備與減振器的安裝在一個垂直面內(nèi)。但實際研究對象并非如此簡單。一臺設(shè)備的振動可能沿任一自由度（轉(zhuǎn)動或平動），理論上講，有多少這些固有頻率并非彼此獨(dú)立，而是相互耦合的。當(dāng)某一自由度存在外部激勵時，由于耦合的作用，其他自由度方向上也會產(chǎn)生同頻率的振動。

風(fēng)機(jī)減震器減振系統(tǒng)如果一個機(jī)器依靠三個以上剛性底座支撐，就很難預(yù)測出每個底座的負(fù)載，并且機(jī)器受到的壓力是不均衡的。使用已知剛度的彈性底座，則可以通過直接的測量和測算，計算出每個底座的變形量，從而推斷出每個底座的載荷，風(fēng)機(jī)彈簧減震器彈性減振系統(tǒng)糾正不平衡現(xiàn)象。