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技術(shù)資料

2022-04-14 11:59
柴油發(fā)電機減震器測算及功效基本原理

柴油發(fā)電機減震器測算及功效基本原理

柴油發(fā)電機減震器測算及功效基本原理

減震器設(shè)計方案測算及功效基本原理

1、模塊排風(fēng)系統(tǒng):

當(dāng)然送風(fēng):發(fā)電機組內(nèi)置風(fēng)機吸進強冷空氣,經(jīng)發(fā)電機組底端與熱管散熱器相接的風(fēng)管流入戶外。

計算機房進、排風(fēng)系統(tǒng)口:2.5×1.5m各4個

送風(fēng)風(fēng)力按:2.5m/s,總進排風(fēng)量Q=4×2.5×1.5×2.5×3600=立方/鐘頭

每臺發(fā)電機組燃燒用氣量為:99.7m3/min

柴油發(fā)電機減震器測算及功效基本原理

制冷每臺發(fā)電機組所需排風(fēng)量為:1488m3/min

柴油發(fā)電機自然通風(fēng)量為:4×(99.7+1488)×60=/h

根據(jù)測算可以看得出,當(dāng)然進供氣量不可以達到柴油發(fā)電機的自然通風(fēng)量,務(wù)必強制性清新空氣進到。進排風(fēng)量為:-=m3/h排煙風(fēng)機減震器,強制性排風(fēng)量為:0.6m3/h。排風(fēng)選用四臺風(fēng)大量、低電壓揚程的軸流式風(fēng)機。

離心風(fēng)機排風(fēng)量Q=m3/h,電機額定功率,電機功率7.5KW

(DT-T35-11機身號:11-2排煙風(fēng)機減震器,離心葉輪直徑,25°)

柴油發(fā)電機減震器測算及功效基本原理

2、計算機房噪聲

依據(jù)噪音源,根據(jù)減振、吸音、減噪、隔音降噪等對策,將發(fā)電機組對噪聲控制的危害減少到《工業(yè)企業(yè)及廠區(qū)環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(-2008年))小于II類規(guī)范。

吸音:聲波頻率在推廣環(huán)節(jié)中,碰到各種各樣原材料時,一部分聲音被反射面,一部分聲音被消化吸收。根據(jù)聲音的消化吸收,降低計算機房內(nèi)的混聲響,進而實現(xiàn)總體減噪的實際效果。

柴油發(fā)電機減震器的噪音級一般為94dB。它安裝在四面光潔的計算機房內(nèi)。機房噪聲級別可達103~。因而,計算機房周邊的墻面和吊頂天花板被作為吸音體,以吸取一部分聲音并降低聲波頻率。由反射面造成的混聲響。

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