如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的辦法修理。

　　另外，減震器在實際使用中會出現發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

　　一般說來，減振器有響聲、過硬、過軟、漏油情況就要考慮更換了。但是在發(fā)現以上問題時不要過早的來判斷更換減振器，有響聲需要檢查是否安裝正確；過硬、過軟需檢查彈簧和固定連接減振器部位是否有問題；漏油需檢查油缸蓋是否緊固。